HEM

ARTIKEL
 
Ny avhandling, författad av Karin Tillberg, kulturgeograf vid IBF:

"Barnfamiljers dagliga fritidsresor i bilsamhället – ett tidspussel med geografiska och könsmässiga variationer"

Fritidsresorna utgör en betydligt större del än arbetsresorna av de cirka 40 kilometrarna som svensken tillryggalägger varje dag. Fritidsresor associerar vi gärna till ledighet och avkoppling. Karin Tillberg granskar i sin avhandling i kulturgeografi huruvida denna bild stämmer i barnfamiljernas fall.

Hon har studerat de dagliga fritidsresorna hos barnhushåll i en mellanstor stad, Gävle, ett landsbygdsområde på cirka 20 kilometers avstånd från Gävle samt i den mindre tätorten Ockelbo. Hennes studie visar att en stor del av föräldrarnas fritidsresor består i att skjutsa barnen till deras fritidsaktiviteter. Tid och plats för barnens olika fritidsaktiviteter styr ofta tidsschemat för hela hushållet under kvällen, och övriga resor och göromål får passas in mellan skjutsresorna. Själva stunden i bilen blir ett viktigt tillfälle till ostört samtal mellan förälder och barn. En större del av mammornas än av pappornas fritidsresande utgörs av att skjutsa barn. Papporna har istället större utrymme för resor till egna fritidsaktiviteter.

De studerade landsbygdsbarnen visade sig utöva lika många organiserade fritidsaktiviteter inne i staden som stadsbarnen. För föräldrarna på landsbygden betyder det att en ännu större del av fritiden kretsar kring skjuts och hämtning från barnens aktiviteter. För barnen betyder det att de ofta vistas mindre i sin närmiljö och rör sig mindre på egen hand, på cykel eller till fots, än stadsbarnen. Detta kan synas paradoxalt, eftersom ett vanligt motiv för barnfamiljer som flyttar från staden till landsbygden är att den erbjuder en bättre uppväxtmiljö för barnen.

Varför är det då så självklart att barnen ska ges möjlighet att delta i organiserade fritidsaktiviteter och att föräldrarna ställer upp och skjutsar i tid och otid? En tolkning är att enligt den moderna synen på barn läggs stor vikt vid deras självständiga utveckling och vid att varje barns individuella talanger bör tas tillvara på bästa sätt. Därtill anses den organiserade fritidsaktiviteten vara den lämpligaste formen.

Konsekvensen av att barns fritid är alltmer organiserad och bygger på bilskjuts, är dock att barns självständiga rörlighet minskar, liksom deras möjligheter att själva råda över sin tid. En annan följd är att tidspressen för deras föräldrar ökar. Den här utvecklingen kan också ifrågasättas mot bakgrund av att allt fler barn växer upp med en ensamstående mamma. En betydande del av dessa har ingen bil alls att skjutsa sina barn i.

Avhandlingen kan beställas från Karin Tillberg vid IBF, e-mail: karin.tillberg@ibf.uu.se